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图片来源：长安汽车

阿维塔 07 徐徐驶下检测线，长安汽车数智工场追究揭幕。

这座被长安汽车引认为豪的数智工程到底有哪些黑科技？为什么会成为华为聪慧工场寰球样板点、中国联通 5G 异日制造样板点？在这个工场内部，华为与联通到底齐提供了哪些新手艺？

不同于传统汽车工场，长安汽车数智工场只需要一台电脑，就能及时监测通盘出产数据和过程。通过数据 +AI 来运转产销协同，已毕了 C 端与 M 端的及时连合，即使在千万级拘谨要求和变量下，也可已毕快速出产排产预计打算优化。

华为董事、质地经由 IT 总裁陶景文在现场发言时先容称，"在制造场景，大多数的企业可能更多地缓和出产工艺流。然则，华为与长安合资打造了‘一云一网一平台’聪慧工场处罚决议架构。"

在陶景文看来伦理久播播快播电影网，数字化转型不是浮浅的手艺运转，而是从上至下的计谋运转，"数字化转型计谋是根柢，数据是基础，智能是标的"。

长安汽车的数字化转型计谋从运筹帷幄到部署，华为公司齐深远参与其中，并与中国联通以及广漠行业伙伴充分协同和立异，买通了汽车制造业三个中枢业务流——工程数据流、出产工艺流、营业信息流，构筑智能智造新才能的行业标杆。

"东说念主工智能是这个时间最大的变革。咱们与长安汽车打造的这套聪慧工场架构，好像真确已毕一次把事情作念对，一次把事情作念好。"陶景文指出。

华为制造与大企业军团 CEO 刘超清楚了华为与长安的一些伙同细节，华为为长安汽车数智工场打造了调和的出产数字平台，让这些数据齐尺度化，通过买通工程数据流，出产工艺流和营业信息流，让数据不错在工场中解放流动，让数据按需参与出产。通过大数据分析以及东说念主工智能对海量数据常识的学习，不错让工场就变得有聪慧。

中国联通则提供了 5G 最新手艺，建成边界最大、愚弄最深、场景最全的 5G 汽车工场。而况在工场的局部场景运筹帷幄了 5.5G，以至在 6G 方面也作念了前瞻性的践诺，力争将寰球泉源进的通讯手艺用到长安汽车。

激情

中国联通汽车制造军团军团长周华示意，在长安汽车数智工场，5G 采集也曾从外围接济走向了出产中枢，不仅如斯，咱们通过本名堂千里淀了精深自主手艺和手艺选型、业务落地告诫，打造了行业首个 C2M（用户直连制造）举座处罚决议，以"订单为中枢，以交期为干线"，为奢华者与车厂搭建新的桥梁。

据长安汽车董事长朱华荣先容，长安汽车数智工场以"全制造经由数字化"为见解，宽泛愚弄 5G、AI、数字孪生等 40 余项跳跃手艺。具有"智能、低碳、高效"三大特征。在多项"黑科技"加抓下，工场的制造戒指空洞提高 20%、资本裁减 20%、能耗裁减 19%。平均每 60 秒，就有一辆新汽车从这里下线。

在品性方面，基于行业一流的高精度自动化功课，大数据赋能质地全过程治理，长安汽车数智工场已毕了质地的全过程透明化管控。比如成立了整车档案，从订单生成到车辆最终下线，波及到的订单信息、物料信息、工艺数据、过点资历、检测戒指、颓势及诞生纪录、整车讲演及文凭信息均会被纪录，确保全过程可回首。

同期，数智工场的在线 AI 视觉检测手艺，粉饰极柱 3D 寻址、热成像模具温度监控等 25 个场景、73 个工位，已毕品性监控自动化。还具备行业跳跃的质地数字化系统，借助 MOM（出产制造）系统及智能开采、累计约 369 套监测开采与 MOM 系统及线体联动、26 说念质地门、IOT 物联网平台、出产数字平台、QMS（质地愚弄）系统等，已毕制造过程质地向肃肃质地治理迈进。

也曾，涂装车间柔性化出产是最大的噱头；而当今，长安汽车已毕了整座工场的数字孪生，是一个全域 5G 数智 AI 柔性制造超等工场。

据了解，长安汽车数智工场领有 800 余个智能化开采，1400 余个机器东说念主，650 余台智能 AGV，全自动化职责站 200 多个，要津工序 100% 自动化；同期罗致行业跳跃的" AGV+ 机器东说念主 + 无东说念主仓"形式，组成门道机动、柔性可扩的聪慧物流新样板，成为业内深度已毕 C2M 的工场。

该数智工场是目下长安汽车投资金额最大、智能化进度最高、工艺开采泉源进的新动力汽车制造基地，具备 2 项寰球首例手艺、2 项寰球草创手艺，1 项寰宇跳跃、业界最强手艺，5 项行业草创手艺，2 项行业初度手艺，1 项行业第一手艺，1 项自主品牌首家使用手艺，27 项行业跳跃手艺。

阿维塔 07、深蓝 S05、长安启源 E07 均由该数智工场出产。以阿维塔 07 为例，其罗致了国内草创的全自动柔性化一体压铸车间，让底本 163 个零部件被合成 2 个超等压铸件，为整车减重 20%。

智造是数智时间车企高质地发展的必选项。在数智化下半场角逐中，跟着长安数智工场揭幕伦理久播播快播电影网，新一轮的竞争也在张开。长安汽车借助数智工场，或将迎来新的发展阶段。（本文首发于钛媒体 App）